Bezbroj automobila duž Sljemenske ceste zbog čega često ne mogu prometovati ni autobusi s jedne strane i prazne kabine Sljemenske žičare potaknule su Gradonačelnika na potez koji Zagrepčani sigurno nisu očekivali od aktualne gradske vlasti. Naime, odlazak na Sljeme uskoro će Zagrepčanima Sljemesnkom žičarom biti ili besplatan ili će plaćati cijenu karte kao da se voze autobusom ili tramvajem.
Trenutno se Zagrepčani do Sljemena uspinju žičarom za 5,31 eura u jednom odnosno 9,29 u oba smjera
Gradonačelnik je takav potez najavio prilikom jučerašnjeg otvaranja obnovljene Sljemenske ceste istaknuvši da nema smisla da građani na Sljeme idu vozilima kada je žičara već napravljena. Automobilski promet vjerojatno neće biti zabranjen već bi se uvele dnevne karte za vozilo koje će usporedno s budućim cijenama za žičaru biti znatno skuplje, nešto slično kako je trenutno na Jarunu no očekuje se da će cijene ulaznica biti veće.
-Sada je povratna cijena karte za nas Zagrepčane 10 eura dok je cijena za sve druge 16 eura. Možete zamisliti koliko je to skupo za nas koji na Sljeme idemo često – kazala je Sanela Milić. Dodala je da je dobro što su karte za djecu do 15 godina besplatne.
Cijena je inače podijeljena u tri kategorije:
- Komercijalna cijena: Odrasli 9.95 u jednom odnosno 16,59 povratna karta; mladi od 15-24 godine plaćaju 6,64, odnosno 9,95 povratnu kartu; djeca do 15 godina plaćaju cijenu karte 2,65 odnosno 3,98 eura; starije osobe od 65 godina plaćaju 6,64, odnosno 9,95 eura.
- Cijena za Zagrepčane: Odrasli 5,31 eura u jednom odnosno 9,29 povratna karta; mladi od 15-24 godine i starije osobe od 65 godina plaćaju 3,32, odnosno 5,31 povratnu kartu dok osobe s invaliditetom idu besplatno.
- Korisnici ZET-ovih pretplatnih kartica: Odrasli 3,98 eura u jednom odnosno 6,64 eura povratna karta; mladi od 15-24 godine i starije osobe od 65 godina plaćaju 2,35 eura odnosno 3,98 eura povratnu kartu dok osobe s invaliditetom i djeca do 15 godina idu besplatno.
S obzirom da se skupa žičara već sada ne može isplaćivati od cijene karata i da je potrebna subvencija iz Grada, žičara će biti proglašena komunalnom infrastrukturom. Time će se cijene karata za Zagrepčane moći ukinuti ili vjerojatnije smanjiti, a razlika doplatiti iz proračuna. Građani će tako imati alternativu odlaska na Sljeme vozilom pa se očekuje i znatno smanjenje vozila na vrhu Medvednice.
U prilog smanjenju prometa na Sljemenu ide i praksa na razini Europske unije. Europska komisija također navodi da je razvoj aktivnosti koje preusmjeravaju promet s cestovnog na druge načine prijevoza u interesu Europske unije.
Obavljanje usluge javnog prijevoza putnika žičarom kao komunalne djelatnosti znači da se treba obavljati prema načelima komunalnog gospodarstva (načelo zaštite javnog interesa, razmjerne koristi, načelo solidarnosti, načelo javne službe, načelo neprofitnosti, načelo jednakosti pristupa, načelo prilagodljivosti, načelo kontinuiteta obavljanja komunalnih djelatnosti, načelo kakvoće obavljanja komunalnih djelatnosti, načelo ekonomičnosti i učinkovitosti, načelo zaštite korisnika, prostora, okoliša i kulturnih dobara, načelo sigurnosti, načelo javnosti, načelo prihvatljivosti cijene komunalnih usluga, načelo zaštite ugroženih kategorija građana).
-Određivanjem usluga prijevoza javnog prometa žičarom komunalnom djelatnošću sukladno Zakonu određivati će se i cijena prijevoza koja cijena mora biti određena u skladu s pružanjem komunalne usluge, pa tako cijena usluge nije komercijalna i time će biti prihvatljiva građanima što je u cilju povećanja broja korisnika žičare i razvoja dodatnih sadržaja na Sljemenu – stoji u prijedlogu Grada o kojem će gradski zastupnici odlučivati u na sjednici u studenom.
Foto: Žičara Sljeme